Турбокомпрессоры G-серии G25-550 и G25-660 совместимы с двигателями 1.4L - 3.0L и способны производить до 550 и 660 лошадиных сил. Турбокомпрессоры серии G 25 меньше и вытесняют все сопоставимые продукты на рынке.
Новый компрессор и корпус турбины сделаны с принимением высокотемпературных материалов, что еще больше увеличивает производительность.
Новое название обозначает новое поколение в отрасли технологий и инноваций.
Компрессор Aero
Кованое, полностью обработанное компрессорное колесо и новая аэродинамика увеличивают мощность двигателя. CFD увеличивает поток воздуха до 15% для 60 мм и 30% для 67 мм с эффективностью 79-80%. (По сравнению с GTX GenII)
Speed Sensor
Новый датчик скорости прост в установке и не требует регулировки длины, как у предыдущих версий.
Просто снимите, затем вставьте датчик скорости и затяните болт. Новый датчик скорости продается отдельно и не взаимозаменяем с датчиками GT и GTX благодаря новой конструкции и размерам.
Добавление уплотнительного кольца между корпусом компрессора и задней частью уменьшает вероятность утечки давления.
Картридж
Новый цельный картридж повышает долговечность и безопасность продукта. V-band соединения позволяют вращать турбину в диапазоне 360 градусов при установке с хаузингом турбины Garrett®non-wastegated.
Охлаждение
Четыре больших порта увеличивают поток жидкости и улучшают охлаждающую способность. Турбокомпрессор поставляется с двумя фитингами -6AN и двумя заглушками. * Рекомендуется устанавливать конутр охлаждения по бокам корпуса.
Подача масла
Каждый турбокомпрессор включает (1) -4AN масляный рестриктр с отверстием 1 мм для обеспечения турбонаддуву с рекомендуемого давление масла 40psi.
Хаузинг
Все хаузинги G серии изготовлены из нержавеющей стали для обеспечения максимальной долговечности и термостойкости до 1050 градусов С. хаузинг доступен в разнообразных конфигурациях wastegated and non-wastegated, с open volute, T25 и V-band, будьте внимательны и заказывайте
.jpg)
